Irak-Türkiye Ham Petrol Boru Hattı üzerindeki petrol taşımacılığına ilişkin tartışmalar derinleşiyor. Daha önce 2014-2018 yıllarını kapsayan dönemi gündeme getiren açıklamaların ardından, şimdi de 2019 yılına ait resmi raporlara dayanarak yüz milyonlarca dolarlık tutarın akıbeti soru işaretleri yaratıyor.
Irak Bölgesel Kürt Yönetimi (İKİÇY) 2019 Yılı Deloitte Resmi Petrol Raporu, BOTAŞ 2019 Yılı Sayıştay Raporu ve Cumhurbaşkanlığı Devlet Denetleme Kurulu Raporu verilerine dayandırılan iddialar, uluslararası boyutta mali bir skandala işaret ediyor.
Jersey Adası’ndaki “Kara Delik”: 229 Milyon Dolar Nerede?
Paylaşılan belgelere göre süreç şu şekilde işledi:
Irak Merkezi Hükümeti’nin izni olmaksızın, uluslararası anlaşmalara aykırı biçimde Ceyhan Limanı üzerinden gerçekleştirilen petrol sevkiyatı karşılığında, 2019 yılında İKİÇY’den 494 milyon 186 bin dolar petrol taşıma ücreti tahsil edildi.
Bu devasa finansal kaynak, hükümet tarafından kara para cenneti olarak bilinen Jersey Adası’nda kurulan ve finansal tablolarında gizlilik esası uygulanan Turkish Energy Company (TEC) adlı şirketin hesaplarına aktarıldı.
Toplam tutarın yalnızca 264 milyon 909 bin doları Türkiye’ye, BOTAŞ hesaplarına intikal ettirildi.
Geriye kalan 229 milyon 276 bin doların (güncel kurla yaklaşık 11 milyar lira) ise hangi kanallara aktarıldığı ve nasıl harcandığına dair resmi bir iz bulunmuyor.
“Uluslararası Soygun” Tanımı ve Sorumluluk Çağrısı
Söz konusu kayıp tutarın Jersey Adası’ndaki şirketin hesaplarında “buharlaştığını” savunan muhalefet ve denetim raporlarına dayanan çevreler, bu durumu “uluslararası bir soygun” olarak nitelendiriyor. Açıklamada, kamu zararı olarak kayıtlara geçen bu devasa meblağın, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve sürtüşmede sorumluluğu bulunan ilgili AKP’li bürokratların mal varlığından tahsil edilmesi gerektiği vurgulandı.